Suministro de materiales, equipos y mano de obra para el refuerzo de 6 postes de amarre y la instalación de 10 nuevos ganchos de escape rápido para el terminal AES ANDRES de GNL ubicada en Santo Domingo, República Dominicana.
Suministro de materiales, equipos y mano de obra para el refuerzo de 6 postes de amarre y la instalación de 10 nuevos ganchos de escape rápido para el terminal AES ANDRES de GNL ubicada en Santo Domingo, República Dominicana.
EPC para el reemplazo de la Torre de Mangueras ubicada en la plataforma del muelle sur en la Terminal de Bahía Las Minas, Colón
Panamá, que da servicio a la terminal para la descarga de combustibles de buques de hasta 75,000 TPM, almacenamiento y transferencia a otros buques. El desmontaje de la torre existente y el montaje de la nueva torre se realizaron con equipos marítimos.
Construcción de un muelle para atraque de barcaza de Energía, el cual comprendía soportes para tuberías, plataforma para tránsito de camiones de reducido tonelaje y acceso a los puntos de amarres de la barcaza. Construcción de postes de amarre y guías de pilotes al costado de la barcaza de energía.
Suministro e instalación de una tubería submarina de descarga de agua de refrigeración de HDPE de 30″ de diámetro con elevadores. Todos los materiales y equipos fueron movilizados desde Panamá hacia Nicaragua en barcazas IMI.
El alcance de los trabajos incluye Ingenería de Detalle, Procura y Construcción de un muelle de 250 metros de largo con dos frentes de atraque para barcos de máximo 80,000 DWT y 10,000 DWT respectivamente, y un puente de acceso de 175 metros para la carga y descarga de producto a tierra.
IMI realizó pruebas estáticas On-Shore y Off-Shore. La prueba de carga Off-Shore se realizó a una profundidad de aproximadamente 15 m bajo el nivel del mar, utilizando plataforma auto elevable Jack-Up Barge, barcazas de apoyo, cuadrantes, pilotes, vigas de reacción, y grúas de alta capacidad pertenecientes a IMI. En el proyecto se realizaron pruebas dinámicas y perforaciones geotécnicas para conocer las condiciones del suelo.
Construcción de estación de bombeo para sistema de enfriamiento de planta termoeléctrica. El proyecto bajo modalidad EPC, consistió en la construcción de una estación de bombeo en seco para posteriormente ser trasladada, lanzada al mar, y finalmente hundida en posición final. La estructura tiene un peso superior a las 5.000 ton. El proyecto considera la construcción de una rampa de lanzamiento y diversos trabajos submarinos de relleno y protección.
Proyecto consistió en el diseño suministro y construcción del sistema de amarre y atraque para embarcaciones de transporte de LPG. IMI construyó el proyecto aplicando novedosas técnicas con jackets de acero, para la conformación de los 8 Breasting Dolphins y 9 Moring Dolphins.
Telfer Tanks Inc., El proyecto consistió en desarrollo de obras marítimas bajo modalidad EPC, ubicado en el área de Telfer, ciudad de Colón, Panamá. La obra implicó la construcción de un muelle de transferencia de hidrocarburos apto para embarcaciones del tipo Post Panamax, Panamax y barcazas, bajo diferentes configuraciones de manera simultánea en muelle.
Melones Oil Terminal Inc. El proyecto consistió en desarrollo de obras marítimas bajo modalidad EPC (engineering, procurement and construction) , ubicado en el Océano Pacífico, Isla de Melones, Ciudad de Panamá, República de Panamá.
Proyecto consistió en la construcción de un muelle de transferencia de hidrocarburos apto para embarcaciones tanqueros de hasta 70.000 DWT (tipo Panamax) y barcazas en forma simultánea
El proyecto consiste en la construcción del Manifold, lo cuales engloban los trabajos de excavación en áreas de bombas y colectores, seguido de la instalación de micropilotes, geotextil, terraplenes, rellenos controlados, construcción de losas de hormigón y el diseño y suministro de tablestacado perimetral (aprox 200ml de tablestacas).
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